2010年2月18日
2009年9月30日
2009年8月30日
新入手-噴火戰鬥機
小孩快出生了,除了偶爾幫他挑挑玩具外,也要幫自己找點樂趣
這週末在超市看到二戰的戰鬥機模型
一時心動就買下來了
好久沒組裝模型,上班時間又不多,組裝這種小飛機最適合了
以前組裝模型都認為零件會裝在一起是理所當然
等到有工作自己設計產品經驗後,發現其實要讓消費者組裝無誤需要花心思
除了零件尺寸正確,裝配製造公差設計合理,還要顧慮到生產塑膠脫膜流道設計,零件強度,防呆等
想起以前常常組到一半有零件斷裂或組裝錯誤,其實大部分的責任是設計的問題
這次買到的飛機是英國噴火戰鬥機
二戰時期各國競爭激烈 當時航太科技和通訊成長的相當快速
現在想想都覺得很不可思議

(隨機附贈一顆口香糖,或是說隨口香糖附贈一架飛機)
(雖是小模型,但是起落架也不含糊)
以下轉移話題
皮克斯在北美最近有展覽 有介紹皮克斯動畫製作過程,蠻有意思的
尤其是那個用閃頻造成視覺暫留的機台超有趣的,大家有空可以去瞧瞧

(可以跟毛怪合照)
2009年7月22日
大阪遊心得-JR pass 和大眾交通
交通工具的便利性對於自助旅行非常重要
從大四開始幾乎每年我都會到國外去流浪
第一次到韓國是為了看微型飛行器比賽 那年和哥哥在那留下了難忘的回憶
對於韓國人的嗆辣 感覺不是很好
之後連續三年都到德國 兩次學術參訪交流 一次到巴黎渡蜜月順路經過
德國的火車真的是沒話說 精確 聰明 靠著railpass就可以隨心所欲的停留
這次到日本關西 一樣用我慣用的旅遊習慣
機票+飯店+火車周遊券=準備完成 剩下的就交給地圖和直覺
藉由這次旅行才認識JR 原來日本周遊券不像德國周遊券一樣可以全國通用
這次買的是關西二日券 只能在關西地區使用 但在京阪神游移就很足夠了
出了關西空港我們就直接前往JR的服務廳 位置非常合理的在月台進站處旁
服務員的英語我實在是聽不懂 但不至於造成使用JR pass的障礙
從空港搭特急Haruka到大阪環狀線不用一小時 這樣的速度 品質是很好的
和德國鐵路比起來就差在精準
德國鐵路的精準 會在座位上會換放一張資訊紙 說明本車的各站停駛時間及轉程資訊
查車班系統也比較強大
日本鐵路其實跟台灣很像 入票口 驗票機制 月台結構 車型等
來到日本我常跟老婆說 跟台灣很像嘛 就像是來到了九份金瓜石
其實待在日本讓我感受到的親切感比在中國強
中國雖充滿同文同種的中國人 但人的習慣和設備的差異還是不小
出月台進入大阪市區 最令人印象深刻的就是
我忽然驚覺自己變成了一隻迴游的鮭魚
到了街道看到車子也是一瞬間覺得怪 但想不起來哪裡怪 過一會兒在發現是行走方向不一樣
這樣的場景在台灣要透過櫥窗時反射街景才看的到
公車這趟旅遊坐了兩次 一次是從京都車站到清水寺 另一次往返奈良車站和奈良公園
乘坐起來沒有像台灣公車給人的起步貼背感 靠站資訊像台灣一樣字車上有指示
但第一次坐不知道要在哪下才會到目的地
記得到奈良公園實是看到一塊小心撞到鹿的警示牌 就緊張的按下車鈴 結果還有一小段路
在京都和大阪做景點的切換需使用地鐵
日本地鐵跟我們的台北捷運系統大同小異 但乾淨程度還是比不上台北捷運
也有一日券可以購買
但在大阪買one day pass的價格跟我們實際乘坐次數的價格比較沒差多少
日本人真會算
大體上日本交通很適合自助旅行 除了資訊清楚 還有人很和善
2009年7月19日
2009年7月12日
2009年5月17日
101登高賽初體驗
前幾週收到路跑協會的廣告
想說都收到了 101又這麼近 還沒有上去過 乾脆藉這個機會上去看看
剛好報名運氣又很好抽中了 嘻嘻
今天起個大早 花了一小時例行的打掃了家裡後
就跟老婆坐車過去朝聖 結果怕錯過時間 早餐都來不及吃
一出市府捷運站就獨自奔過去報到
現場還不少人 但我很晚才報到 因為上樓照報到順序 每10秒放一個人
原本10點開跑拖到11點半多才輪到我一千八百多號上樓
爬這個大樓起跑前 一直覺得走樓梯應該不會太累 91層想說應該20分鐘內可以結束吧
就抱持這個想法出發
上到10樓後 我開始有點喘了 速度也變慢了 慢慢跟其他參賽者的速度沒有差異
可是想著還有80幾層 心裡有點擔心
不久20多層過了 想著何時才會到一半
到達一半時我的體力又會如何 還能像現在一樣一次跨兩階嗎
到了將近一半40多層時 看到台啤廣告
在這爬樓梯倒沒有像練劍時衝擊中忽然想喝冰啤酒
腦袋只想著這裡好無聊 空間狹窄 燈光灰暗
樓梯間又有一些發動機的聲音 有夠吵
好想離開
過了一半後 已經對環境沒感覺了 但是地上的汗水變多了
碰觸到扶把也滑滑黏黏的
原以為沒有變化的環境 其實還是有點不一樣嘛 原來大家都是人
碰觸到前人的軌跡 忽然覺得有點好笑
剩20層時 忽然覺得很沮喪 因為看手上的碼錶已經17分左右了
想著要在20分鐘內跑完好像有點問題
可是又提不起勁 因為很不爭氣怕瘁死 還是維持一步一階的上升
腳是不會痠 還很有力 但是心肺好像不夠力了 因為有點喘
最後3層時 我開始跨大步上升
到達屋頂時 有種在海德堡哲學家之路的感覺 豁然開朗
總算是完成了 但真的有夠累 當時登頂的表情一定很醜
到了一樓後 把晶片交回 立刻就退了一百元保證金和時間證明
拿到證明時有點沮喪
沒有輕鬆的在二十分鐘內到頂樓 超過了88秒
好不甘心喔
不過也許留下遺憾的賽事 就是最好的賽事了吧
運氣好 再抽到的話 我還會再來彌補我的遺憾的
101你給我等著
2009年3月16日
西湖 美
為了在西湖時間充裕
上週去玩蘇州後就買這週到杭州的火車票
衝了一個凌晨三點多的車
週末和主管打麻將到兩點半結束後就半夜前往昆山火車站
西湖風景真的不錯 但是老婆沒來 沒意思
遊湖早上最適合 因為中午過後遊客暴增
回火車站坐車要提前 會大塞車
我差點趕不上車 差五分鐘就要流落杭州了
下個假日 我就可以回家啦 開心
2009年3月12日
沒事去蘇州 去蘇州沒事
蘇州是個沒上海繁榮的地方
一出火車站因為前一天吃湘菜過辣想找個地方方便
花了1RMB到公廁,糙!真的很臭,錢都花了又急需,就把自己關在毒氣室裡
感覺真的很糟
蘇州不算是個美的地方,只能說比較特別,因為巷弄裡會有河流,可以行舟











































